Professioneller Hersteller von Formen für Kunststoffrohrverbindungen mit 20 Jahren Erfahrung – Spark Mould
Analyse der Auto-Form: Spritzgussformdesign für den Luftauslass einer Auto-Klimaanlage.
Unter den Formen für die Automobilindustrie sind Spritzgussformen am weitesten verbreitet. Bei Spritzgussformen für Autos gibt es zwei Hauptunterscheidungen: Formen für Exterieur- und Interieurteile sowie für Strukturbauteile.
Zur Komplexität des Karosseriebaus: Die äußere Struktur des Fahrzeugs wird vom Stoßfänger angeführt. Im Innenraum dominieren die Instrumente. Weitere strukturelle Bauteile sind Klimaanlage und Ansaugkrümmer.
Das in diesem Artikel untersuchte Beispiel ist der Luftauslass einer Klimaanlage einer bestimmten Automarke. Schauen wir uns das gemeinsam genauer an.
Analyse von Kunststoffteilen
Bei den Kunststoffteilen handelt es sich um Lüftungsschlitze für Kfz-Klimaanlagen. Sie weisen zahlreiche Rippen und Hinterschneidungen im Inneren auf. Das verwendete Kunststoffmaterial ist ein kristalliner technischer Kunststoff (PBT + PCGF10) mit einer durchschnittlichen Wandstärke von 2,0 mm.
Die Kunststoffteile weisen zahlreiche äußere Rippen und Hinterschneidungen auf, und die Wandstärke ist ungleichmäßig. Dies begünstigt Spritzgussfehler wie unvollständige Füllung und Fehlfüllungen. Daher stellen die Position der Trennfläche des Kunststoffteils, der Schiebermechanismus und die Tiefe die konstruktionstechnischen Herausforderungen dar.
Gesamtformstruktur
Um die Produktionseffizienz zu steigern, verfügt diese Autoform über eine 2-Kavitäten-Struktur. Gleichzeitig werden zwei Kunststoffteile für den Luftauslass geformt.
Die feste Form der Autoform
Der feste Teil ist in der Abbildung unten dargestellt. Der Staubli-Wasserabscheider ist in der festen Form installiert. Dies dient der Anpassung an die Spritzgießmaschine des Kunden. Der Winkelstift treibt den Schieber an. Der Positionierblock verhindert Abweichungen beim Öffnen und Schließen der Form, da diese relativ groß ist.
Bewegliche Form für Autoformen
Der bewegliche Formteil der Automobilform ist in der Abbildung unten dargestellt. Das Kühlsystem befindet sich in der beweglichen Form. Beachten Sie den Kühlwasseranschluss des Schiebers. Kühlen Sie zuerst die B-Platte ab und schließen Sie dann die Kühlwasserzufuhr von dieser an an. Die Konstruktion des Kühlwasserkanals sollte eine gleichmäßige und schnelle Kühlung der Form gewährleisten, um den Formzyklus zu verkürzen. Die Temperaturdifferenz zwischen Wassereinlass und -auslass der Form sollte < 2 °C betragen.
Toranlage
Das Spritzgusswerkzeug verwendet ein Heißkanalsystem mit Ventilanschnitt. Siehe Abbildung unten.
Automobil-Formteil
Aufgrund der Produkteigenschaften weist das Produkt an allen vier Seiten Rippen und Hinterschneidungen auf. Die Kunststoffteile sind keine geraden Kanäle. Daher wird ein vierseitiger Schieber eingesetzt. Drei der Schieber werden durch schräge Führungsstangen gesteuert, der vierte durch einen Zylinder.
Die Kontaktfläche zwischen Schieber und feststehender Form ist um 5° geneigt. Je größer der Winkel, desto besser. Dies verbessert die Zusammenarbeit und reduziert den Verschleiß. Siehe Abbildung unten.
Die innere Schiene des Produkts verbessert die Positionierungsverriegelung. Dadurch wird eine Fehlausrichtung des Schiebers verhindert, wie in der Abbildung dargestellt.
Schiebemechanismus
Einsätze sind außen am Schieber angebracht. Wie unten dargestellt. Die Vorteile sind:
1. Beim EDM-Prozess muss der gesamte Schieber nicht aufrecht stehen. Die Einsätze werden separat bearbeitet, um die Bearbeitungskosten zu senken.
2. Der Einsatz verfügt über eine Verschlussfläche, was einen späteren Austausch erleichtert.
Zusätzlich ist der unten abgebildete Bereich rot markiert. Weisen Sie CNC und EMD darauf hin, beim Bearbeiten einen Sicherheitsabstand einzuhalten. Diese Sicherheitsabstände werden für die Justierung der Montageform benötigt.
An der Seite des Produkts befinden sich Druckknöpfe. Der Schieber ist mit einem verzögerten Auswurfmechanismus zum Einführen der Nadeln ausgestattet. Dadurch wird verhindert, dass die Druckknöpfe beim Abnehmen des Schiebers durch Belastung beschädigt werden. Siehe Abbildung unten.
Die Gleitbasis ist als Steckverbindung ausgeführt. Dies spart Stahl und beschleunigt die Verarbeitung. Die Passfläche lässt sich separat demontieren und montieren, was die Werkzeuganpassung erleichtert. Siehe Abbildung unten.
Auswerfersystem
Das Auswurfsystem dieses Satzes von Automobilformen verwendet die Mechanismuskombination aus Heber und Auswerfer.
3 kleine Hebevorrichtungen. Die Hebevorrichtung ist so konstruiert, dass die Hebevorrichtung als Führung dient, was einfach und praktisch ist.
Abschluss
Es gibt viele ähnliche Autoformen. Die Komplexität einer Spritzgussform liegt in der geschickten Nutzung des Mechanismus. Auch das Verständnis seiner Details ist sehr wichtig.
Sollten Sie Fragen zu Spritzgussformen haben, kontaktieren Sie uns bitte für technischen Support.