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8 puntos principales del diseño de expulsión del cilindro hidráulico del molde de inyección
El cilindro hidráulico permite la separación lateral o la extracción del núcleo del molde de inyección. Su movimiento es suave, flexible y sencillo, sin limitaciones en cuanto al tiempo de apertura y expulsión del molde.
¿Cómo diseñar un mecanismo de cilindro hidráulico fiable? Además del conocimiento teórico del cilindro, estos 8 puntos también deben tenerse en cuenta en el diseño.
8 puntos principales.
1. ¿Cómo reparar el cilindro hidráulico?
2. ¿Cómo diseñar la conexión entre el cilindro hidráulico y la placa?
3. ¿Cómo se instala el conector del cilindro hidráulico?
4. ¿Cómo limitar la rotación del cilindro hidráulico?
5. ¿Debería diseñarse el cilindro de aceite con dispositivos de protección?
6. ¿Cómo equilibrar la expulsión y el reinicio del circuito de aceite?
7. ¿Cómo diseñar el interruptor inductivo?
8. Otros asuntos que requieren atención.
En respuesta a los 8 puntos anteriores, analizaremos cada uno por separado.
01. Método de fijación del cilindro hidráulico.
Existen dos formas comunes de reparar cilindros hidráulicos:
1. Cilindro de aceite cuadrado fijado en la placa B. El cilindro debe colocarse sobre la placa B.
2. Cilindro redondo fijado a la placa eyectora. Cabe destacar que el tornillo de bloqueo de la placa eyectora debe colocarse junto al cilindro. Esta posición soporta una gran tensión para evitar deformaciones por fricción.
Además, debe estar marcado en el cilindro. Indique el tamaño, el modelo, la marca y la carrera de eyección. Esto facilitará la verificación.
02. Diseño de la conexión entre el cilindro hidráulico y la placa del molde.
El cilindro hidráulico se conecta a la placa con bloque en T redondo. La placa del molde cuenta con una ranura en forma de U para facilitar el procesamiento y la instalación. La superficie de contacto tiene un tamaño de 8 a 12 mm, y las demás posiciones se encuentran a 0,5 mm de la altura libre. Existen dos tipos de conexiones para el cilindro: rosca interna y rosca externa. La conexión de rosca interna se puede atornillar directamente detrás del bloque en T.
Nota: El tamaño y la separación de la rosca del conector están sujetos a las instrucciones 2D proporcionadas por el proveedor. En particular, es fácil cometer errores si no se lee la separación de la rosca.
03. Instale el conector del cilindro hidráulico.
Existen dos tipos de juntas para cilindros hidráulicos: de rosca interna y de rosca externa. La junta de rosca interna fija el tornillo directamente después del bloque en T. La junta de rosca externa requiere roscar el bloque en T.
El bloque en T es redondo y difícil de sujetar. Es necesario cortar dos planos para poder atornillar los tornillos; esa es la clave.
04. El límite de rotación del cilindro.
¿Por qué debe limitarse la rotación del cilindro? Podemos entenderlo así: el pistón móvil dentro del cilindro no tiene restricciones. Durante un recorrido excesivo repetido, puede girar, provocando que los tornillos se aflojen y posibles riesgos para la seguridad.
Generalmente existen dos métodos de diseño:
1. Fabricar una junta antirrotación.
2. Instale los tornillos sin cabeza.
La primera opción 1 es más segura y confiable.
05. Diseñar un dispositivo de protección para el cilindro de aceite.
1. Cubierta protectora para cilindros de aceite (ver imagen). Disponemos de moldes para vehículos grandes. Los moldes pequeños se fabrican según las necesidades del cliente, y algunos incluso cubren todos los cilindros. El molde cumple una función protectora durante el montaje, la instalación o el transporte. Generalmente está fabricado en chapa de hierro.
2. Coloque el tope de seguridad. Esto evita que el tornillo de bloqueo del cilindro fijo se afloje y que el cilindro se desplace hacia afuera. Además, facilita el desmontaje y montaje del cilindro hidráulico.
3. El bloque de soporte se proporciona principalmente para contrarrestar el impacto del reposicionamiento del cilindro hidráulico y evitar su deformación. Otro método consiste en añadir un soporte de pasador de tope debajo del cilindro.
06. El diseño del circuito de aceite equilibra la eyección y el reinicio.
El objetivo del equilibrio de aceite es garantizar el equilibrio de eyección. La longitud del circuito de aceite debe ser lo más larga posible. De lo contrario, la diferencia no debe exceder los 50 mm. El circuito de aceite está diseñado para ser abierto, facilitando la descarga de limaduras de hierro y evitando que estas entren en el cilindro y afecten su funcionamiento. El tapón de presión de la línea de aceite debe ser roscado y no puede ser de cobre. Con alta presión de aceite, el tapón de cobre puede aflojarse fácilmente y provocar fugas.
A continuación se presentan varios esquemas comunes de diseño para el equilibrio de circuitos de aceite.
1. Se expulsan 4 cilindros de aceite, adecuados para moldes de 1500 mm o más. El circuito de aceite está diseñado en la placa B, y la entrada y salida de aceite están diseñadas en el lado que no está en funcionamiento.
2. Se expulsan dos cilindros hidráulicos y el conducto de aceite se ubica en un bloque espaciador. La entrada y la salida de aceite están diseñadas en el lado que no está en funcionamiento.
3. Se expulsan dos cilindros de aceite y el conducto de aceite se coloca sobre un bloque espaciador. La entrada y la salida de aceite están diseñadas en el lado superior.
07. Cómo diseñar el interruptor del sensor del cilindro de aceite.
Se requieren interruptores sensores para la expulsión y el reinicio del cilindro. Un juego a cada lado del molde grande.
El interruptor del sensor está montado sobre un inserto con distancia ajustable. La ranura en forma de U se consigue fijando los tornillos del inserto. Además, cabe destacar que el interruptor de inducción debe instalarse en el lado opuesto al conector del circuito de aceite para evitar interferencias con dicho circuito al ser expulsado.
08. Otros asuntos que requieren atención.
1. La carrera de eyección del cilindro de aceite no puede interferir con el colector de agua, verifique la distancia de eyección S.
2. La carrera de eyección del cilindro no puede interferir con el bloque elevador, verifique la distancia de eyección S. Cuando sea inevitable, debe desmontarse después de que la máquina de moldeo por inyección esté instalada y se indique en la placa de identificación de la instalación del molde.