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En el diseño de moldes de inyección, se suele aplicar un mecanismo deslizante a la corredera. Este mecanismo se denomina mecanismo de retardo de extracción del núcleo de la corredera.
El mecanismo de extracción del núcleo deslizante se utiliza a menudo en los dos aspectos siguientes:
I. Manejo del mecanismo de extracción del núcleo con gran fuerza de empaque.
2. El mecanismo de extracción del núcleo tiene un corte que debe completarse con una segunda extracción del núcleo.
El mecanismo requiere el diseño del retardo del deslizador. Los cuatro métodos más comunes son los siguientes:
1. Retraso de resorte.
2. Parada con retardo (cuña para realizar un retraso recto).
3. Tope mecánico.
4. Utilice el cilindro de aceite como tapón.
Notas:
1. El resorte de retardo es adecuado para grandes fuerzas de sujeción o deslizadores pequeños. Si el resorte se usa durante un tiempo determinado, puede causar fatiga por resistencia y riesgo de falla. Por lo tanto, es necesario revisar regularmente su estado y reemplazarlo.
2. Algunos controles deslizantes grandes pueden garantizar una secuencia de extracción del núcleo segura y confiable a través de un tope de retardo o un tope mecánico.
3. Lo más importante. El segundo movimiento del deslizador debe ser seguro y fiable. De lo contrario, dañará el producto.
La figura a continuación muestra un grupo de estructuras de extracción de núcleo retardada con topes mecánicos, que son muy prácticas.
Tras abrir el molde, el cuerpo principal del bloque de tracción retrocede gracias al accionamiento del cilindro de aceite. El pequeño inserto deslizante se retrae hacia abajo. Extraiga la hebilla de la ranura del producto. Al mismo tiempo, el cuerpo deslizante permanece inmóvil gracias al tope.
Cuando el cuerpo principal del bloque recorre una distancia de L1, los pequeños insertos deslizantes se han desprendido de las muescas del producto. Se completa la primera extracción del núcleo. Simultáneamente, el tope retrocede. El bloque de extracción tira del cuerpo deslizante. Comienza la segunda extracción del núcleo. El cilindro de aceite continúa su accionamiento y la posición deslizante se desplaza una distancia de L2, separándose completamente del producto.
El primer principio de extracción del núcleo se acciona mediante una ranura en T inclinada. Es similar al dibujo de un deslizador convencional y se basa en el diseño de la cuña y el deslizador. La dirección de la ranura guía coincide con la dirección de desenganche del socavado.
1.El deslizador pequeño no puede soltarse completamente de la ranura en T inclinada. La longitud L 3 debe tener una posición de tubería de al menos 1/2 para facilitar el restablecimiento.
2. Además, la altura libre L7 del núcleo del deslizador debe ser mayor que la distancia que recorre hacia abajo el inserto deslizante pequeño. Esto evita interferencias.
¿Cómo diseñar el retardo del control deslizante?
Esta estructura adopta el diseño de retardo "tope + canaleta + resorte". El diseño del bloque y la canaleta retrasa el retorno del deslizador grande. El "tope + resorte" se utiliza para restablecer el tope.
Se debe tener en cuenta que L 5 es mayor que L 4 y L 6. Asegúrese de que el tope no interfiera con el bloque de tracción y el asiento del deslizador.
El bloque de tracción de diseño se fija al deslizador grande. Tras el recorrido L1 del cuerpo del bloque de tracción, este se acciona para accionar la base del deslizador. Se realiza la tracción del segundo núcleo.
Al sujetar el molde, el cuerpo del bloque empuja primero el cuerpo del deslizador para restablecerlo. Cuando el inserto deslizante grande (cara roja) desgasta el núcleo, el cuerpo del deslizador se restablece por completo. El cuerpo del bloque continúa moviéndose, empujando el inserto deslizante pequeño para restablecerlo. Al mismo tiempo, el tope también comienza a restablecerse hasta que se completa la sujeción del molde.
Nota: Primero debe reiniciarse el cuerpo del deslizador. El inserto pequeño del deslizador también se puede reiniciar.
Para dominar esta estructura hay 5 puntos a resolver:
1.Principio del segundo tirón del núcleo.
2. El primer principio de tracción del núcleo y el diseño del mecanismo de guía.
3. Diseño de retardo del control deslizante.
4. Segundo movimiento de tracción del núcleo.
5. Reinicie tirando del núcleo dos veces.
Resuelva 5 puntos clave y la estructura de extracción del núcleo secundario del deslizador se simplificará. Si desea conocer otros mecanismos de extracción del núcleo, lea el siguiente artículo.