Fabricant professionnel de moules pour raccords de tuyaux en plastique avec 20 ans d'expérience - Spark Mold
| Spécifications du projet | |
| Produit: | Trappe d'inspection rapide (Porte d'accès à l'équipement). |
| Matériel: | PC (Polycarbonate) – Haute rigidité, Faible retrait, résistant aux chocs. |
| Cavitation : | 1 cavité |
| Système de portail : | Canal froid, Edge Gate sur la surface interne. |
| Défis structurels : |
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Pour libérer la pièce sans exercer de contrainte sur le matériau rigide en polycarbonate, le moule utilise un système de démoulage à plusieurs étapes divisé en mécanismes internes et externes :
Du fait de la proximité des curseurs internes et externes, la séquence d'ouverture du moule doit être parfaitement synchronisée afin d'éviter tout conflit mécanique. Cette séquence se décompose en quatre phases critiques :
Lorsque la presse à injecter entame le cycle d'ouverture, des verrous mécaniques maintiennent les plaques principales A/B fermement fermées. Pendant cette phase de temporisation, un actionneur interne rétracte le noyau central. Instantanément, les deux glissières internes se replient dans le vide central ainsi créé, se désengageant en toute sécurité des encoches du mécanisme d'enclenchement central.
Une fois l'effondrement interne vérifié, les verrous externes se déverrouillent. Les plaques principales A/B sont séparées avec force. Le couvercle en polycarbonate moulé reste fixé sur la moitié mobile (plaque B) du moule.
Lorsque les plaques A et B se séparent, les glissières externes supérieure et inférieure sont actionnées par les goupilles angulaires fixes (montées sur la plaque A). Le mécanisme de came pousse ces glissières vers l'extérieur, dégageant ainsi les profondes cavités supérieures et inférieures prévues pour la mousse acoustique.
Une fois toutes les contre-dépouilles éliminées, le système d'éjection de la machine s'active. Des éjecteurs standard éjectent la pièce uniformément de la plaque B. Le couvercle de la trappe, ainsi que le système d'alimentation, se rabattent automatiquement pour un cycle de production entièrement automatisé.
Étant donné que la face avant de la trappe constitue une surface esthétique très visible, l'usinage direct sur cette face était interdit. L'équipe d'ingénierie a donc opté pour un système d'usinage de bord situé à l'arrière de la pièce.
L'un des principaux défis de conception résidait dans le tracé du canal d'alimentation froid. Ce dernier devait passer au-dessus de la partie supérieure du moule, là où se trouvait le coulisseau externe supérieur.
Lors de la conception de moules complexes comme celui-ci pour le polycarbonate, les ingénieurs doivent tenir compte de plusieurs caractéristiques spécifiques au matériau :